稅收政策是助力企業降低成本的重要舉措。日前，記者從長春海關獲悉，他們通過稅政調研提出的“六擋及六擋以上小轎車自動變速箱”和“采用電動轉向系統的轉向盤、轉向柱”兩個稅號商品進口降稅建議被國家相關部門采納，并于11月1日起正式實施，預計今年可為我省汽車產業減稅800余萬元。
這只是長春海關通過稅政調研助力企業降本增效的一個縮影。長春海關立足我省外貿和產業發展實際，以我省汽車產業、高速軌道客車和百姓消費品為重點，多次向國家相關部門提出稅率調整建議。在我國今年年初發布的關稅實施方案中，便涵蓋了長春海關提出的5條建議。截至目前，長春海關通過稅政調研已為我省外貿企業降低成本逾40億元人民幣。
汽車作為我省的支柱型產業，在經濟社會發展中有著舉足輕重的地位。零部件成本的高低，直接關系到我省這一“拳頭產品”在國內所占份額。長春海關與一汽集團等龍頭企業達成共識，每半年到企業現場征詢進出口業務的相關建議，如涉及進出口政策調整的，及時開展政策執行狀況跟蹤評估，并轉化為稅則調整建議，報送國家相關部門。自2005年起，長春海關提交調整汽車產業相關進口商品稅率的建議，連續13年被國務院關稅稅則委員會采納。經測算，已累計為我省汽車行業減稅逾37.8億元人民幣。
受益于長春海關稅政調研的，還有玉米深加工產品——賴氨酸鹽酸鹽。按照“鼓勵玉米及加工產品出口，推動吉林省玉米深加工產業健康發展”的指示精神，長春海關經過深入調研后，向國家相關部門提交了有關提高出口退稅率的建議并被采納，已于今年9月15日正式執行。
長春大成實業集團有限公司是此項政策的直接受益者。該公司負責人給記者細算了一筆賬：“我們公司生產的賴氨酸鹽酸鹽69%是出口國外的，此次出口退稅率由9%提高到13%后，僅三個半月公司就能多退稅300萬元人民幣。”其表示，此項政策讓公司進一步提升了產品競爭力，他們明年的出口數量將繼續增加，市場份額也將繼續擴大，有望實現出口創匯8000萬美元。